misakitty station オフィシャルブログ

関西や九州だったら、どんなローカル線でも列車にエアコンは必ず付いてるような気がします。でも、北日本には、まだまだ扇風機だけ、窓全開で乗れる列車が走ってるのねえ。
エアコンのかぜよりとても気持ちがよかったです。暑い今年の夏、でも、うみかぜを浴びて走る東北のローカル線はとても爽快でした。
（写真・八戸線・陸中八木－宿戸）

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今朝のムーンライト九州で福岡に帰ってきました。１人旅だったけど、途中のローカル駅では年配の委託駅員さんと世間話をしたり、災害復旧から明けた最初の観光シーズンを迎えた越美北線では地元マスコミの取材を受けたりと、今まで体験することのなかったことがたくさんありました。
撮影した写真は全部で約３０００枚、この写真のせいりっていつになったら終わるんだろうと、今から途方に暮れています(>_<)

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１８切符の旅もあと少しで終わりです。今日は新潟から富山県の高岡まで移動しました。直江津を過ぎて北陸本線の次の駅、谷浜駅に着くと何となく帰ってきた気分になってしまいました。だって、谷浜駅は山陽本線の大久保駅と同じＪＲ西日本の駅名標があるんだもん。もしかして、ここがＪＲ西日本の最東端なのかなぁ。でもよく考えたら、たぶんＪＲ西日本の最西端駅だと思う下関駅のまだ西まで帰らないと行けないのよねぇ。次回の目標は各ＪＲの端っこを目指す旅をしてみようかなぁ、まずは、どこが端っこ駅か調べなくちゃね。ＪＲは６会社あるから、全部で２４駅あるわけね。そのうち駅名標の写真がない駅は、いくつあるんかなぁ？

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今回の旅の目的地、奥羽本線の大久保駅に行ってきました。古風な木造駅舎があって、私んちの近所の大久保駅とは全然違います。ビブレもないしコンビニやファーストフード店も見当たりませんでした。今日はもう一つ楽しみにしていた『きらきらうえつ』にも乗ったので、なんか、旅も終わったなぁって気持ちになっちゃいました。今夜は新潟泊りで、明日とあさって、新潟県内と北陸を回ったら、またムーンライト九州で福岡に帰ります。あっ、『きらきらうえつ』快適でした。車内の写真は撮ったんだけど全く風景写真は取らずじまいで、すっかり『鉄』に染まっていた私の脳みそでした(笑)

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旅をしてたら鉄道の旅もいろいろあるのねぇって気がつきました。この時期のローカル線の乗客はほとんど鉄ちゃんばかりなので、鉄道ファンの生態観察には、もってこいです。ただ乗ってる人、沿線風景に釘付けな人、途中駅で必ず駅写真撮る人、最前部から動かない人、いろいろですね。1人旅もいるけど数人のグループとかもいます。複数だと好きなジャンル合わないと大変じゃないのかなぁ？、まあ、私みたいに、日の出とともに駅巡りして、駅に着くたびに駅名標写真撮るために車内をウロウロするようなタイプには、誰も同行してくれないんでしょうねぇ。でも、鉄ちゃんから、こんな私を『この女、いったい何者？』って感じでジロジロ見られるのは、やめてほしいなぁ(笑)

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